Nihola 4.0

Eine runde Sache.

Vier bis fünf Kinder, eine Kommode, ein Kinderwagen oder eine ganze Hundefamilie – im nihola 4.0 kannst du so ziemlich alles transportieren, was dir einfällt. In der großen, halbrunden Box ist Platz genug dafür – und den Gepäckträger gibt es auch noch. Durch die komfortable Lenkung und das vergleichsweise geringe Gewicht des nihola 4.0 bist du trotzdem angenehm unterwegs. Allerdings: Ohne Motor eben nur solange deine Muskelkraft reicht.

ab 3 199 €

nihola 4.0

nihola 4.0 mit schwarzem Regendach

nihola 4.0

nihola 4.0 mit schwarzem Regendach

nihola 4.0 mit schwarzem Regendach

Details können je nach Modell abweichen. Abgebildete Zubehörteile sind ggf. kostenpflichtig.

Wirklich
motorlos?
Dieses nihola 4.0 hat keinerlei elektrische Tretunterstützung. Das kann ganz schön anstrengend werden – nicht nur bergauf, sondern auch in der Ebene. Immerhin wiegt das nihola 4.0 allein schon knapp 40 Kilogramm. Das ist für ein Lastendreirad zwar vergleichsweise wenig – aber doch erheblich mehr als ein normales Fahrrad. 

Dennoch kann das nihola 4.0 natürlich eine Option sein, wenn es finanziell einfach eng ist oder deine täglichen Wege eher kurz sind. Aber auch dann: Vielleicht ergibt sich durch Förderung oder Leasing doch die Möglichkeit, ein elektrisches Modell zu erstehen wie zum Beispiel das nihola 4.0 Promovec. Es lohnt sich.

Wer fährt mit?

Wie der Name schon sagt ist das nihola 4.0 auf die Mitnahme von vier Kindern ausgelegt. Dafür benötigst du die zweite Sitzbank, sodass dir die vorne angebracht wird. Zwischen den Sitzbänken sind dann noch etwa 30 Zentimeter Fußraum übrig. Für vier Kindergartenkinder reicht das noch, aber spätestens ab der Vorschulzeit wird es eng – auch wegen der maximalen Zuladung der Box, die bei 100 Kilo liegt. Gepäck lässt sich aber auch dann noch unter den Sitzbänken verstauen. Nihola hält sich dahingehend zwar bedeckt. Aber grundsätzlich kannst du auf dem Gepäckträger natürlich auch Gepäcktaschen und/oder einen Kindersitz anbringen.

Am Kastenboden kannst du Gurte befestigen, mit denen man einen Auto-Kindersitz festspannen kann. Auch eine Babyschale, wie man sie auf manche Kinderwägen aufsetzen kann, lässt sich hier festzurren. Die zweite Sitzbank muss dafür natürlich zwangsweise raus. Der Auto-Kindersitz ist mit den Gurten zwar durchaus gut gesichert, sitzt aber nicht so felsenfest wie mit anderen Adaptern, die fest verschraubt sind.
Gemütlicher
Lastenwal
Das nihola 4.0 ist zweifelsfrei kein Winzling. Aber trotz seiner Länge von 2,30 Meter fährt es sich erheblich weniger schwerfällig als man glauben könnte. Das liegt nicht zuletzt an der angenehmen Lenkung: Für eine Kurve musst du nur den Lenker einschlagen – nicht den ganzen Kasten herumwuchten wie bei anderen Dreirädern. 

Außerdem bringt das nihola 4.0 weniger als 40 Kilogramm auf die Waage – ein Fliegengewicht unter den Lastendreirädern. So fährt es sich nicht nur leichter, auch das Parken und Rangieren ist angenehmer, da sich das nihola 4.0 mit etwas Kraft noch hinten anheben lässt.

Hier fährt sich's ...

... langsam.
Als echt langsamer Verkehrsteilnehmer musst du dich darauf einstellen, im Stadtverkehr ständig überholt zu werden. Solang die Wege breit genug sind, ist das aber kein Problem. Stop‘n‘Go oder Anfahrten an Ampeln sind allerdings anstrengend.
... möglichst selten.
Mit dem nihola 4.0 Steigungen zu fahren ist keine Freude, insbesondere wenn du zwei bis vier Kinder dabei hast. Mit ordentlich Kraft kriegst du mittlere Steigungen hin, aber alles darüber solltest du lassen.

... nur mit viel Kraft.
Wenn du sportlich bist und genug Zeit mitbringst, kannst du mit dem nihola 4.0 durchaus mal einen Ausflug wagen. Aber nur auf geteerten Straßen.
Flexibles
Alles-kommt-mit-Mobil
Natürlich passt ins nihola 4.0 weit mehr als die namensgebenden vier Kinder. Die zweite Sitzbank lässt sich einfach herausnehmen, sodass auf einen Schlag über 60 Zentimeter Stauraum freiwerden. Genug für einen Auto-Kindersitz, der mittels Spanngurten befestigt werden kann. 

Genug aber auch für einen monumentalen Wocheneinkauf, einen Kinderwagen, zwei Laufräder, einen Hund oder die komplette Picknick-Ausrüstung – mitsamt der zwei Kinder natürlich. Oder eines Erwachsenen, der übrigens genauso auf die Sitzbank passt.
Standfest dank Zusatzbein
Je lebendiger die Fracht, umso wichtiger ist die Standfestigkeit eines Lastenrads. Das ist beim nihola 4.0 mit seiner Dreirad-Konstruktion und der Feststellbremse kein Problem. Sehr wichtig ist außerdem der ausfahrbare Ständer unter der Box. Aktiviert durch einen Hebel am Lenker verhindert er, dass das nihola 4.0 im Stand nach vorne kippt.
Heimelig und regensicher
Natürlich gibt es auch für das nihola Family ein Regendach. Das Gestänge lässt sich am hinteren Ende der Box einstecken und die Plane wird dann darüber aufgezogen. Das Regendach ist sehr hoch, sodass auch größere Kinder darunter Platz finden. Trotzdem kannst du problemlos drüberschauen – und durch das Rückfenster hast du auch deine Kinder weiterhin direkt im Blick.
Rückenschonender Spaß: selber klettern!
Damit du deine Kiddies nicht jedes Mal ins nihola 4.0 und wieder hinaus heben musst, gibt es einen abgeflachten seitlichen Einstieg. In Kombination mit dem kleinen Metalltritt direkt darunter ist es für deinen Nachwuchs kein Problem, selbständig ins nihola 4.0 zu klettern und nach der Fahrt wieder hinaus. Mit Feststellbremse und dem zusätzlichen Ständer unter der Box kommt das nihola 4.0 auch beim wildesten Kletterer nicht ins Wackeln.
Du willst es doch lieber elektrisch?
Wenn du dein Workout lieber im Fitness-Studio statt auf dem Lastenrad absolvieren willst, solltest du dir das nihola 4.0 auch mit E-Motor anschaffen: Das nihola 4.0 E ist dadurch zwar eine Ecke teurer, wird aber deine alltäglichen Wege erheblich erleichtern. Denn damit bist du nicht nur schneller, sondern auch entspannter unterwegs – und mit viel weniger Schweiß.
Locker lässig leasen
Ob Leasing oder Förderung: Es gibt viele Methoden, dein Lastenrad günstiger zu machen. Insbesondere für Gewerbetreibende gibt es zahlreiche Möglichkeiten, sich die Anschaffung eines E-Lastenrades bezuschussen zu lassen. Solche Förderprogramme wurden sowohl von Bund, Ländern als auch einzelne Kommunen aufgesetzt. Informiere dich und sammle ein, was Vater Staat dir gönnt!
Charmant-einfache Lenkung
Bei vielen Dreirädern kurbelst du dir in jeder Kurve einen Wolf. Nihola setzt mit der Achsschemellenkung auf ein anderes System: Wie bei einem Auto drehen sich beim Lenkereinschlag nur die Räder links und rechts des Kastens, der Kasten selbst aber bleibt wo er ist. Das macht das Kurvenfahren nicht nur unglaublich viel angenehmer, auch der Wendekreis ist ganz okay.

Bilder. Statt tausend Worten.

Zubehör. Soll's noch etwas mehr sein?

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