Nihola Low Promovec

Kleiner Lebens-Vereinfacher

Mobilität ist Lebensfreude – gerade im Alter. Und das nihola Low E macht dich mobil und zwar einfach, praktisch und komfortabel. Die Dreirad-Konstruktion schafft Sicherheit und Stabilität auf der Straße, der Motor schiebt dich sanft voran und für alle großen und kleinen Dinge, die du unterwegs brauchst, hat das nihola Low E seinen geräumigen „Känguruh-Bauch“. Damit brauchst du kein wackliges Fahrrad, kein sperriges Auto mehr, sondern erlebst stattdessen ein ganz neues Gefühl der Freiheit.

ab 4 999 €

nihola Low, roter Kasten (Abbildung ohne Promovec-Motor)

nihola Low, gelber Kasten (Abbildung ohne Promovec-Motor)

nihola Low, gelber Kasten (Abbildung ohne Promovec-Motor)

nihola Low, gelber Kasten mir Regenplane (Abbildung ohne Promovec-Motor)

Details können je nach Modell abweichen. Abgebildete Zubehörteile sind ggf. kostenpflichtig.

Das Lastenrad
mit Kugelbauch
Viele Sachen sind für Gepäckkörbe einfach zu groß. Und manch einer fühlt sich auf seinem vollgepackten Zweirad doch schon zu wackelig. Die Lösung ist der geräumigen „Känguruh-Bauch“ des nihola Low Promovec: Dort ist mehr als genug Stauraum für Einkäufe, den Gehstock oder die letzte Ernte aus dem Schrebergarten. Und die drei Räder des nihola Low Promovec sorgen für die nötige Stabilität, während der Fahrt ebenso wie im Stand.

Wer fährt mit?

Das nihola Low Promovec ist für Alleinfahrten gedacht. In seinem kreisrunden „Känguruh-Bauch“, der einen Durchmesser von etwa 62 Zentimetern hat, ist genug Platz für einen größeren Einkauf oder alle nötigen Utensilien für ein Picknick oder einen kleinen Ausflug. Laut Hersteller lässt sich zwar theoretisch ein Kindersitz installieren. Das ist auch nicht falsch. Unserer Erfahrung nach ist es aber weder realistisch noch empfehlenswert. Denn wenn in der kleinen Box erstmal ein Kindersitz angebracht ist, ist für das Kind selbst kein Platz mehr. Auf den Gepäckträger kannst du allerdings noch einen Kindersitz packen. Nihola hält sich zwar zurück, das offiziell zu empfehlen. Unserer Erfahrung nach funktioniert das aber durchaus.
Mach‘s dir
leichter
Wenn die Dinge ohnehin nicht mehr so leicht gehen, will man es sich nicht noch unnötig schwer machen. Das wissen die Erfinder des nihola Low E und haben es nicht nur leicht gebaut, sondern auch an einen einfachen, sehr niedrigen Einstieg gedacht – auf 43 bzw. sogar nur 32 Zentimetern Höhe. 

Hinzu kommt die angenehme, aufrechte Sitzposition, mit der man natürlich bequem unterwegs ist. Der E-Motor sorgt nicht nur dafür, dass einem zwischendurch nicht die Puste ausgeht. Dank der praktischen Schiebehilfe ist auch das Anfahren gar kein Problem.

Hier fährt sich's ...

... wendig.
Das nihola Low Promovec ist vielleicht kein Raser, aber klein und schmal genug, dass der Stadtverkehr dich vor keine größeren Probleme stellt.

... nicht übel.
Das nihola Low Promovec ist mit demselben Motor ausgestattet wie alle nihola-Modelle. Da es aber noch einmal etwas leichter ist, kommst du damit auch an mittleren Steigungen wirklich gut voran. Nur wenn es steil wird, musst du deine Muskeln aktivieren.

... ungern.
Das nihola Low Promovec hat zwar – je nach Akkustärke – durchaus eine ansehnliche Reichweite. Die Federung ist aber eher mau, weshalb du kleinere Ausflüge besser nur auf geteerten Wegen planen solltest.
Flinker
LastenFloh
Ein Vorteil des nihola Low Promovec sticht sofort ins Auge: Es ist klein. Und wer es kurz anhebt merkt auch, dass es mit 32 Kilogramm kaum mehr wiegt als ein normales Rad. Über die Schulter werfen kann man das nihola Low Promovec zwar trotzdem nicht, aber kurz anheben, um es im Stand zu wenden, ist kein Problem. 

Klein, leicht und handlich ist es außerdem sehr gut für den Stadtverkehr geeignet. Die Lenkung ist einfach und intuitiv, was es erstaunlich wendig macht. Kein Gartentor ist für das nihola Low zu eng, keine Gasse zu schmal.
Immer farbenfroh
Wenn du willst, kannst du dein nihola Low Promovec zu einem echten Hingucker machen – eine ganze Palette von Farben stehen dir für die Farbe des Kastens zur Verfügung. Das bringt nicht nur Farbe ins Leben, sondern macht dich auch im Straßenverkehr für alle besser sichtbar, insbesondere im Dunkeln. Und: Du erkennst dein nihola Low Promovec garantiert schon von Weitem!
Praktisch & komfortabel niedriger Einstieg
Damit das Aufsteigen auf dein nihola Low Promovec so einfach wie möglich ist, kannst du zwischen einem niedrigen und einem sehr niedrigen Einstieg wählen. So kannst du angenehm und bequem auf den Sattel rutschen. Durch die Dreirad-Konstruktion steht das nihola Low Promovec immer stabil und kommt auch bei langsamer Anfahrt nichts in Straucheln.
Trocken und regensicher
Damit du dein nihola Low E ohne Sorge auch im Regen draußen stehen lassen kannst, gibt es eine praktische Regenschutzplane. Die kann man über die kreisrunde Wanne ziehen, einfach festspannen und schon bleibt alles darin trocken. Funktioniert natürlich auch, wenn du mal bei schlechtem Wetter unterwegs bist und deine Fracht nicht nass werden soll!
Leichter lenken dank E-Motor
Das nihola Low Promovec wird durch einen Promovec-Nabenmotor angetrieben, der im Hinterrad sitzt. Der Motor macht dich zwar nicht gerade zum Raser, dafür lässt er dich kleine und mittlere Steigungen mit Leichtigkeit nehmen. Nur wenn‘s heftig bergauf geht, musst du mittreten. Akkus gibt es in mehreren Größen: Für den innerstädtischen Alltag reichen 475 Wh. 540 Wh erlauben dir auch mal den einen oder anderen Ausflug.
Lass dich fördern
Ob Leasing oder Förderung: Es gibt viele Methoden, dein Lastenrad günstiger zu machen. Insbesondere für Gewerbetreibende gibt es zahlreiche Möglichkeiten, sich die Anschaffung eines E-Lastenrades bezuschussen zu lassen. Solche Förderprogramme wurden sowohl von Bund, Ländern als auch einzelne Kommunen aufgesetzt. Informiere dich und sammle ein, was Vater Staat dir gönnt!
Charmant-einfache Lenkung
Bei vielen Dreirädern kurbelst du dir in jeder Kurve einen Wolf. Nihola setzt mit der Achsschemellenkung auf ein anderes System: Wie bei einem Auto drehen sich beim Lenkereinschlag nur die Räder links und rechts des Kastens, der Kasten selbst aber bleibt wo er ist. Das macht das Kurvenfahren nicht nur unglaublich viel angenehmer, auch der Wendekreis ist ganz okay.

Bilder. Statt tausend Worten.

Zubehör. Soll's noch etwas mehr sein?

Extra tiefer Einstieg

250,00 €

Nihola Low Kastenfarbe

Nihola Low Regenschutzplane

165,00 €

Nihola Promovec Lichtanlage

160,00 €

Nihola Regenabdeckung

202,00 €

Upgrade auf hydraulische Scheibenbremsen

289,00 €

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