Riese & Müller Multicharger Mixte EASY Test

Der Multicharger Mixte ist in vielen Städten ein häufiger Anblick: Vom renommierten deutschen Hersteller Riese & Müller als Cargo-Variante des Charger erdacht, hilft er vielen Familien dabei, ihre Alltagslogistik auf zwei Rädern zu erledigen. Mit dem EASY-Modell bietet Riese & Müller eine ordentliche, standardisierte Variante des Multicharger zu einem vergleichsweise günstigen Preis an. Wir haben uns das Lastenrad mal intensiv angeschaut.

Riese & Müller Multicharger2 Mixte EASY

Riese & Müller Multicharger2 Mixte EASY

Riese & Müller Multicharger Mixte EASY Test
Teil 1: Technik Skills

Als erstes ist die Technik dran: Wie sehen die Komponenten des Multicharger EASY aus? Wie stark ist der Motor, wie viel Ausdauer bringt der Akku mit und welches Zubehör ist in diesem Allround-Paket bereits inklusive (und was fehlt?). Ja, und der Preis ist natürlich auch noch ein Faktor.

🔵 🔵 ⚪ Farben: nur pearl white
🔵 🔵 🔵 Motor: Der Bosch Performance Line CX (85 Nm max. Drehmoment) ist zwar nicht der stärkste Bosch-Motor, aber kommt diesem sehr nahe.
🔵 🔵 🔵 Akku: Der 625 Wh InTube-Akku ist ausdauernd und für diese Preisklasse außergewöhnlich.
🔵 🔵 ⚪ Display: Die LED-Remote mit praktischem Intuvia 100 Display ist praktisch und übersichtlich - was erwartet man von einem Display mehr?
🔵 🔵 🔵 Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen von Magura (4 Kolben vorne, 2 Kolben hinten)
🔵 🔵 ⚪ Schaltung: Die grundsolide Shimano Deore 11-Gang-Kettenschaltung reicht für die meisten Gelegenheiten. Im Gegensatz zu den voll konfigurierbaren Multicharger-Modellen ist sie aber nichts besonderes.
🔵 🔵 ⚪ Ständer: Der Zweibeinständer klappt sich zwar platzsparend zusammen, ist aber etwas kippliger als solidere Kollegen.
🔵 🔵 ⚪ Gepäckträgerlänge: 60 cm - groß genug für zwei Kinder, aber immer noch kompakt.
🔵 🔵 🔵 Zubehör-Ausstattung: Sideboards (auch für Kinderfahrrad-Mitnahme), Sitzkissen, Halte-Reling, Frontgepäckträger mit Tasche, Rückenlehne. Das ist ein echt gutes Rundum-Paket!
🔵 🔵 ⚪ Fahrweise: Ruhig und stabil, durch die Umlenkung der Kette weniger effizient.
🔵 🔵 🔵 Preis: 4.499 €


Ergebnis: 27 von 33 Punkten

Beim Multicharger2 Mixte EASY erfolgt die Steuerung über das LED-Remote, als Display bekommst du das Intuvia 100, das ziemlich rudimentär ist, aber dir alle wichtigen Daten anzeigt.

Auch wenn der Motor darüber wegtäuscht: Die Umlenkung der Kette macht den Multicharger weniger effizient.

Der Ständer des Multicharger2 Mixte EASY sieht geradezu grazil und klappt sich zusammen.

Der Performance Line Motor mag nicht der Marktführer sein, aber kommt ihm schon sehr nahe. Den InTube-Akku lädst du entweder über diese Buchse oder du entnimmst ihn aus dem Rahmen und lädst ihn daheim im Wohnzimmer.

Wichtiges Detail: Vorder- und Rücklicht sind leistungsstark. Hier sieht man auch schön die V-förmige Anbringung der Sideboards.

Die Suntour Federgabel mit 80mm Federweg macht Fahrten über Kopfsteinpflaster oder hohe Bordsteine viel angenehmer.

Technik Fazit
Hohe Standards
Beim Multicharger Mixte EASY gibt es eine ganze Reihe hochwertiger Komponenten zu einem ordentlichen Preis. Insbesondere der mit 625 Wh relativ ausdauernde Akku sowie der Bosch Performance Line Motor spielen schon in der oberen Liga. Schaltung, Bremsen und Display sind möglicherweise nicht herausragend, aber für den Preis absolut realistisch und solide - definitiv keine Billigware! Dazu kommt, dass man bei Riese & Müller einfach immer von einer guten Verarbeitung ausgehen kann.

Das standardmäßig mitgelieferte Zubehör deckt eine Menge ab und wird für die allermeisten Anwender auch reichen. Der Frontgepäckträger ist etwas klein, lässt sich zum Glück aber auch einfach auf die Cargo-Variante upgraden.

Riese & Müller Multicharger Mixte EASY Test
Teil 2: Family Skills

Nachdem wir die Technik abgehakt haben, geht es um die Alltagstauglichkeit und das bedeutet ganz konkret die Familienfähigkeit. Wie bewährt sich also ein Multicharger Mixte EASY im Familienalltag mit zwei Kindern? Wir haben es ausprobiert! 

🔵 🔵 ⚪ Halte-Reling: Schick schwarz, aber fest verschraubt: Nicht abnehmbar, nicht individualisierbar, Innenstangen können mit Inbus abgenommen werden.
🔵 🔵 ⚪ Sitzpolster: Zwar gemütlich weich, saugen sich jedoch bei Regen voll
🔵 🔵 ⚪ Rückenlehne: Ebenso.
🔵 🔵 🔵 Regenschutz: Sehr praktisch! In zwei Varianten relativ preiswert nachrüstbar, lässt sich zusammenfalten, wenn kein Kind drin sitzt, unterer Wetterschutz zugleich als Taschen nutzbar.
🔵 🔵 ⚪ Auf- und Ausstieg: Grundsätzlich gut möglich, aber durch die starre Halte-Reling für große Kinder irgendwann sehr unpraktisch.
🔵 🔵 ⚪ Kindersitz-Fähigkeit: Die Halte-Reling ist mit einem Kindersitz kompatibel, allerdings muss die Rückenlehne dann für einen zweiten Mitfahrer als Sitzkissen fungieren, da das eigentliche Sitzkissen zu groß ist. Zwei Kindersitze gehen nur ohne Halte-Reling, die aber nicht ohne Weiteres abgeht.
🔵 🔵 🔵 Kinderrad-Mitnahme: Im Sideboard integriert, inklusive Spanngurt und Rahmenpolsterung.
🔵 ⚪ ⚪ Anhängerkupplung: Nur möglich, wenn du ein Sideboard abnimmst, was nicht ohne Weiteres geht.
🔵 🔵 ⚪ Mitwachs-Faktor: Flexibilität ist Fehlanzeige, du kannst lediglich die inneren Stangen der Halte-Reling rausnehmen, es gibt kein weiteres Festhalte-Zubehör. Und die max. Gepäckträger-Zuladung von 65 kg setzt zusätzlich Grenzen.
🔵 🔵 ⚪ Diebstahlschutz: Rahmenschloss inklusive, Zusatzkette nachrüstbar.


Ergebnis: 21 von 30 Punkten

Auf den Multicharger Mixte passen zwei Kinder, auch wenn Riese & Müller uns leider keine Bilder davon zeigt. Wie man sieht können die Passagiere auch schon älter sein. Nicht irritieren lassen: Die Farbe ist leider nicht mehr verfügbar. Der untere Wetterschutz aber schon.

Das Multicharger Gepäckträger-Setup besteht aus einem langen Sitzkissen, der Rückenlehne und dem fest verschraubten Halte-Geländer. Die inneren Stangen sind gepolstert und können abgeschraubt werden. Weder Polster noch Stangen noch Rückenlehne können einzeln nachgekauft werden.

In die Reling des Multicharger passt auch ein Kindersitz. Da der Multicharger jedoch nur ein durchgehendes Sitzpolster hat, das sich mit dem Kindersitz beißt, sollte man die Rückenlehne als "Einzelsitzkissen" verwenden. Dann fehlt aber natürlich die Rückenlehne, weshalb man den Kindersitz nicht wie hier abgebildet anbringen sollte, sondern hinten. Die inneren Streben des Halte-Geländers werden zur Kindersitz-Montage abgenommen.

Wenn die Kinder größer werden, wird es für sie irgendwann schwierig, von unten durch das Gestänge zu schlüpfen. Stattdessen ist drüberklettern angesagt. Dass man die inneren Streben herausnehmen kann, hilft beim Klettern. Allerdings nicht, wenn man wie hier den Wetterschutz draufhat.

Regenschutz gibt es beim Multicharger entweder nur für oben, nur für unten, oder komplett. Hier ist er komplett und halb geöffnet. Die untere Hälfte kann zugleich als Tasche fungieren. Die obere Konstruktion ist hinten mit Spanngurten befestigt und kann runtergeklappt werden, wenn man ohne Kind fährt.

Den rechten Sideloader des Multicharger Mixte kannst du aufklappen, um das Vorderrad eines Kinderfahrrads einzuhängen. Spanngurte und Polsterung sind mit dabei.

Hier nochmal in der Seitenansicht: Der Spanngurt am Gepäckträger dient dazu, das mitgenommene Kinderrad zu fixieren und ist bereits inklusive.

Family Fazit
1a mitgedacht
Das Familien-Zubehör ist schön, stabil, praktisch und zuverlässig - gar keine Frage. Heraus sticht vor allem die Möglichkeit zur Mitnahme von Kinderrädern, die einfach schon integriert ist, sowie die einzigartig gute Lösung für den Wetterschutz, der sich auch zusammenklappen lässt, wenn man niemanden transportiert.

Was ein bisschen stört, ist die mangelnde Flexibilität. Hast du erstmal die Safety Bars drauf, bekommst du sie so leicht nicht runter. Auch andere Festhalte-Lösungen für größere Kinder sind nicht vorgesehen. Das macht die langfristige Nutzbarkeit mit Kindern irgendwann schwierig.

Riese & Müller Multicharger Mixte EASY Test
Teil 3: Transport Skills

Natürlich sind Kinder die wichtigste Fracht auf den meisten Lastenrädern. Aber eben nicht nur. Da kommen allein schon die Schul- oder Kindergartenrucksäcke dazu, hin und wieder mal Sandelsachen oder andere große und kleine Kleinigkeiten. Und Einkäufe willst du ja auch transportieren können. Und zwar möglichst viele.


🔵 ⚪ ⚪ Frontkorb (Standard):  Tasche (18l Volumen) und Mini-Frontkorb sind inklusive. Die Tasche ist gut, der Frontkorb aber so winzig, dass er nur Sinn macht, wenn man eine große Kiste dran befestigt. Aber was macht man dann mit der Tasche?
🔵 🔵 ⚪ Frontkorb (Upgrade):  Der nachrüstbare Cargo-Frontgepäckträger bringt eine Verbesserung. Taschen oder Rucksäcke musst du allerdings mit Spanngurten fixieren, was gerade bei Schulränzen irgendwann auch einfach nicht mehr geht.
🔵 🔵 ⚪ Gepäcktaschen:  Die Cargotaschen des Multichargers sind schön groß, aber Kinderbeinen im Weg. Viel besser ist da der "Wetterschutz unten": Morgens sind Kinderbeine drin, nachmittags der Einkauf und abdecken kannst du das Ganze auch.
⚪ ⚪ ⚪ Erwachsenentransport: Nicht vorgesehen - mit 65 kg packt der Gepäckträger nicht viel und das Ein- und Aussteigen ist abenteuerlich.
🔵 ⚪ ⚪ Was sonst noch draufpasst: In die Reling des Multichargers kannst du eine Eurobox oder Vergleichbares stellen. Weitere kreative Transportmöglichkeiten gibt es allerdings nicht. Weiteres Zubehör für den Cargo-Einsatz gibt es nicht.
🔵 🔵 🔵 Mitnahme auf Autoträger: Ist möglich!


Ergebnis: 9 von 18 Punkten

Der Standard-Frontgepäckträger des Multicharger ist ziemlich kompakt. Hier passen nur Mini-Rucksäcke drauf oder die mitgelieferte Fronttasche.

Die Fronttasche des Multicharger ist klein und fein, rollbar und mit Schultergurt ausgestattet und vor allem ist sie bereits inklusive.

Der Cargo-Frontgepäckträger für den Multicharger trägt mehr, aber durch die niedrige Begrenzung sind die Möglichkeiten doch begrenzt. Die Spanngurte helfen, aber viele kleine oder wenige große Dinge transportierst du damit nicht.

Der Wetterschutz unten des Multicharger schützt nicht nur vor Spritzwasser, er ist auch mit einem Kindersitz kompatibel und hat 95l Ladevolumen. Eine echt großartige Gepäcktasche, die auch oben mit einer Persenning verschlossen werden kann.

Ein Rahmenschloss ist bereits integriert, eine Zusatzkette kann günstig dazugekauft werden. Das ist super, um den Nachwuchs fix im Kindergarten abzugeben. Für längeres Parken muss aber ein richtiges Schloss her.

Transport Fazit
Standard
Man merkt: Der Multicharger Mixte Easy soll Kinder transportieren. Das tut er gut. Alles andere spielt aber eher eine untergeordnete Rolle. Der Standard-Frontgepäckträger ist nett, aber für ernsthafte Transportvorhaben, die über ein paar wenige Habseligkeiten in der Gepäcktasche hinausgehen, zu klein - wenn man ihn nicht mit einer Kiste aufwertet. Dann lieber den Cargo-Frontgepäckträger - aber auch der ist nicht ideal.

Willst du größere Einkäufe transportieren, ist der "Wetterschutz unten" wahrscheinlich die beste Option, denn er bringt dir satte 95 Liter Ladevolumen, und zwar ohne dass du Spanngurte oder komplizierte Taschen bemühen musst. Für kreative Ladewünsche von der Waschmaschine bis zur Schwiegermutter ist der Multicharger Mixte Easy nicht ausgelegt. Immerhin passt eine große Eurobox gut in die Safety Bar Stangen.

Das Gesamtfazit

Das Multicharger2 Mixte EASY ist für eines konzipiert, nämlich Kinder bis etwa ins Grundschulalter zu transportieren und das kann es wirklich gut: Die Halte-Reling ist formschön und sehr stabil, die Mitnahme von Kinderfahrrädern ist mitgedacht und das Regenschutz-Zubehör hervorragend. Die technische Ausstattung ist nicht nur hochwertig, sondern liegt in manchen Bereichen wie dem Akku sogar weit über dem Standard. Zwar mag es in Sachen Schaltung noch Luft nach oben geben, aber das fällt bei dem Preis nicht ins Gewicht. Woran es etwas hapert, ist die Individualisierbarkeit. Denn Riese & Müller bietet leider nur wenig Zubehör, um den Gepäckträger des Multicharger beispielsweise an größere Kinder oder eine reine Cargo-Verwendung anzupassen. 

Punktergebnis: 57 von 81 Punkten


Zum Multicharger2 Mixte EASY

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