Welches Lastenrad passt zu dir?

Manchmal kann einem die wunderbare Lastenrad-Welt wie ein wahrer Modell-Dschungel vorkommen. Wir geben dir eine Einstiegshilfe.

Wofür willst du dein Lastenrad primär einsetzen?

Hunde-Transport Gewerblicher Waren- oder Personentransport Kinder-Transport

Dein Lastenrad zum Kindertransport

Du willst also, so wie die meisten, deine Kids mit dem Lastenfahrrad transportieren. Da gibt es im Grunde drei Lastenrad-Typen zur Auswahl:

Schlank & wendig Long Tail

Im Grunde ein Fahrrad, nur stabiler gebaut und mit extra-langem Gepäckträger für zwei bis drei Kinder. Dein Gepäck wird in seitlich angebrachten Taschen oder im Frontkorb transportiert, den du dir in der Regel dazukaufen kannst.

Ladefreudig & agil Long John

Trotz großer Kiste mit viel Platz noch erstaunlich wendig und agil. In der Box ist Platz für zwei bis drei Kinder und die Gepäck-Mitnahme (auch gerne viel) ist mit der Kiste super einfach. Und einen Gepäckträger für Gepäcktaschen oder Kindersitze gibt es ja auch noch.

Groß & gemütlich Dreirad

Stabil, gemütlich und mit viel Platz zwischen den Vorderrädern: Vier Kinder bringst du in der geräumigen Kiste in der Regel gut unter und der Wocheneinkauf wird dich auch vor keine Probleme stellen.

Das Long Tail Lastenfahrrad

Die mittlerweile sehr zahlreichen Long Tail Modelle unterscheiden sich vor allem in der Gesamtlänge und der Größe der Laufräder. Wir haben das für euch mal etwas vorsortiert.

Praktisch & vielseitig E-Bike mit Extra

Von den Maßen her im Grunde ein E-Bike, aber mit mehr Motorpower, mehr Gepäckträger-Platz und robusterem Rahmendesign: In dieser Kategorie findest du Longtail-Lastenräder, die mit ihren etwa zwei Metern Länge kaum länger sind als ein City Bike. Auch die Höhe ist mit Laufradgrößen von 24" oder 26" ähnlich wie bei einem klassischen E-Bike. Diese Modelle können in der Regel zwei Kinder auf dem Gepäckträger transportieren und haben genug Platz für ein oder zwei Kindersitze.

Klein & oho Compact Cargo

Manche dieser Longtails sind auch an die zwei Meter lang, viele aber auch erheblich kürzer. Vor allem zeichnet sie ihre Laufradgröße aus: Mit 20" sind diese ziemlich klein, was dem Bike seinen kompakten Look verleiht. Compact Cargo Bikes sind einfacher zu parken und zu lagern. Durch die kleinen Räder haben sie einen niedrigen Schwerpunkt, was auch für eine stabilere Straßenlage sorgt.

Lang & kräftig Long Longtail

Diese klassischen Longtails sind in der Regel über zwei Meter lang und haben einen längeren Gepäckträger als die anderen Modelle. Hier hast du auch für drei Passagiere locker genug Platz. Durch den weiten Radstand kann sich das Gewicht gut verteilen, was für eine stabile Straßenlage sorgt. Diese klassischen Longtails gibt es sowohl mit kleinen als auch mit großen Laufrädern (oder einem Mix aus beidem).

Das Long John Lastenrad

Zwei Räder, aber eine große Kiste vorne: Das ist das Long John Lastenrad. Das Ganze gibt es entweder dänisch-dynamisch oder holländisch-gemütlich. Oder superkompakt.

Holländisch gemütlich

Als Lastenrad-Trendsetter hatten die Holländer auch beim Long John die Nase vorn. Das Long John "Holland Style" zeichnet sich durch eine bequeme, aufrechte Sitzhaltung aus. Dazu gibt es einen schön tiefen Einstieg und eine hochbordige Kinderkiste vor dem Lenker, in die neben zwei bis drei Kindern oft auch noch die Einkäufe passen. Durch und durch familientauglich also!

Dänisch dynamisch

In Dänemark legte man mehr Augenmerk auf die Fahrdynamik - und die deutschen Hersteller sind ihnen da gefolgt. Die Sitzhaltung ist eher sportlich-gebückt, das Lastenrad liegt insgesamt tiefer und fährt sich damit ziemlich schnittig und agil. Auch wenn du hier ebenfalls zwei bis drei Kinder unterkriegst, ist in der Kiste oft weniger Platz als in den "Holland-Modellen".

Klappbar superkompakt

Und das ist mal eine deutsche Erfindung: das superkompakte Long John. Teilweise kaum länger als ein normales E-Bike, kann man bei manchen Modellen die Kiste vorne sogar auf- und zuklappen. Offen ist genug Platz für zwei Kinder oder Gepäck, geschlossen passt du auch in der Innenstadt in die Parklücke. Gerade für Großstädter eine unglaublich attraktive Option!

Das Dreirad Lastenrad

Der größte Unterschied bei den Dreirädern ist die Lenkung: Bewegt man vorne die ganze Kiste - oder nur die Vorderräder? Oder legt sich doch gleich das ganze Dreirad in die Kurve?

Breiter Kistenlenker

Bei diesen Dreirädern bewegst du zum Lenken nicht nur den Lenker - die komplette Kiste vorne bewegt sich gleich mit. Das liegt daran, dass die Kiste mit einem Gelenk mit dem hinteren Teil des Rahmens verbunden ist. Klingt erstmal merkwürdig, funktioniert aber erstaunlich gut, insbesondere dann, wenn das Lastenrad mit einem schön breiten Lenker ausgestattet ist, sodass du problemlos umgreifen kannst. Diese Dreiräder gibt es mit Kunststoff- oder Holzkiste und je nach Größe passen zwei bis vier Kinder hinein.

Runder Räderlenker

Bei diesen Lastendreirädern dreht sich nicht die ganze Kiste, sondern tatsächlich nur die beiden Vorderräder - im Grunde also wie bei einem Auto. Diese Lenkweise wirkt auf viele Fahrerinnen vertrauter und komfortabler, da man nicht so viel kurbeln muss wie bei einem Kistenlenker. Allerdings ist der Wendekreis bei dieser Dreirad-Kategorie größer. Auch diese Modelle gibt es sowohl als Zwei- als auch als Viersitzer - allerdings nicht mit Holzkisten.

Dynamische Neigetechnik

Dynamisch und Dreirad geht doch zusammen - das beweisen diese Modelle. Dank komplexer Technik legt sich die Kiste vorne mit dir in die Kurve und du kannst das Dreirad genauso dynamisch und intuitiv fahren wie jedes andere Fahrrad. Die Lenkung erfolgt also nicht mehr allein durch den Lenker, sondern - wie bei Fahrrädern ja allgemein üblich - über die Verlagerung deines Gewichts. Definitiv etwas Besonderes!

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