Nihola Flex 2.0

Ein Stück Freiheit.

Etwas längere Ausflüge mit dem Rollstuhl sind leider oft eine Qual. Und vom Rollstuhl ins Auto zu gelangen ist auch nicht leicht. Mit dem nihola Flex 2.0 wird Mobilität wieder einfach: Rollstuhl aufladen und los geht‘s! Ein Ausflug mit der Familie oder Besuche bei Freunden – all das wird wieder möglich. Wirklich unbezahlbar aber ist die Erfahrung, endlich wieder den Fahrtwind in den Haaren spüren, während die Sonne ins Gesicht scheint!

ab 8.499 €

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nihola Flex 2.0

Details können je nach Modell abweichen. Abgebildete Zubehörteile sind ggf. kostenpflichtig.

Technische Daten

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nihola Combo

das Flex Deluxe

Neben dem Flex hat Nihola ein weiteres Lastenrad für den Rollstuhlstransport im Portfolio: das nihola Combo. Dieses Lastenrad wird standardmäßig mit einer Sitzbank geliefert, die aber einfach abgenommen werden kann. Über ein Regendach und die Rollstuhlrampe verfügt es ebenso.

Den größten Unterschied macht aber der Motor: Das Nihola Combo ist mit einem Bafang-Motor ausgestattet, der fast doppelt so stark ist wie der das Nihola Flex. Das macht sich bemerkbar! Zudem gibt es eine praktische Kickstart-Schiebehilfe, die dich auch ohne Treten auf 6 km/h beschleunigt. Zusammen ergibt sich ein Upgrade, das sich lohnt!

Wer fährt mit?

Das nihola Flex hat vor der Lenkstange eine 109 x 67 cm breite Metallplatte, die einen handelsüblichen Rollstuhl – und auch andere Lasten – leicht tragen kann: Das maximale Gesamtgewicht für Fahrer, Rollstuhlfahrer und Rollstuhl beträgt 220 Kilogramm. Damit der Rollstuhl einfach auf die Plattform geschoben werden kann, ist vorne eine 50 Zentimeter lange Auffahrrampe angebracht, die mittels Gasdruckfedern abgesenkt oder hochgeklappt werden kann. Der Rollstuhl kann mit einem Sicherheitsgurt zusätzlich an der Plattform befestigt werden. Natürlich sollte zusätzlich die Parkbremse des Rollstuhls angezogen werden.

DAS BRAUCHST DU DAFÜR

Aber mit

Sicherheit!

Natürlich muss bei einer Fahrt mit dem nihola Flex der Rollstuhl gut gesichert werden. Das betrifft im ersten Schritt den Rollstuhl selbst, dessen Parkbremse angezogen sein sollte. Auch ein Gurt ist natürlich von Vorteil. Für die zusätzliche Sicherung stehen Spanngurte zur Verfügung, mit denen der Rollstuhl an der Plattform fixiert werden kann. Als letzte Sicherheitsstufe ist die komplette Plattform mit einem Geländer umgeben, das ein Herunterrollen verhindert. Die Klappe wird bei der Fahrt natürlich nach oben geklappt und ist somit ein weiterer Schutz.

Hier fährt sich's ...

Mit dem nihola Flex ist man gemütlich unterwegs: Langsam, breit und etwas behäbig nicht gerade für wuselige Situationen gedacht. Auch auf Bordsteine und Engstellen sollte man achten. Aber auf breiten Fahrradwegen oder wenig befahrenen Straßen fühlt es sich sehr wohl.

Selbst mit Motor sind Steigungen für das nihola Flex eine Herausforderung. Das Lastendreirad ist doppelt so schwer wie die meisten anderen nihola-Modelle, verfügt aber über denselben Motor. Das merkt man. Anders mit dem Nihola Combo: Dessen Motor packt erheblich mehr.

Für weitere Ausflüge solltest du sicherheitshalber einen zweiten Akku mitnehmen. Bedenke außerdem, dass du unebene Strecken meidest. Das kann sonst gerade für deinen Passagier sehr unangenehm werden.

PROBEFAHRT?

Mehr als genug

TransportRaum

Mit dem nihola Flex 2.0 lassen sich natürlich nicht nur Rollstühle transportieren. Mit seiner großen Plattform und den mitgelieferten Spanngurten eignet er sich genauso für den Warentransport jedweder Art – nicht umsonst setzt die Dänische Post bei der Paketauslieferung auf das nihola Flex.

Aber auch Baumaterial, Möbel oder andere sperrige Ladung kann transportiert werden: Einfach, nachhaltig und ohne nervige Parkplatzsuche – dafür aber mit lukrativer öffentlicher Förderung!

Inklusive Regendach

Damit auch bei großer Hitze, bei Wind oder Nieselregen nichts das Outdoor-Abenteuer trübt, ist das nihola Flex 2.0 ebenso wie das Combo standardmäßig mit diesem Rikscha-Regendach ausgestattet. Es bietet Schatten bei Hitze und schütz für unangenehmen Wetter in Herbst und Winter. So haben es deine Passagiere noch angenehmer.

Charmant-einfache Lenkung

Bei vielen Dreirädern kurbelst du dir in jeder Kurve einen Wolf. Nihola setzt mit der Achsschemellenkung auf ein anderes System: Wie bei einem Auto drehen sich beim Lenkereinschlag nur die Räder links und rechts des Kastens, der Kasten selbst aber bleibt wo er ist. Das macht das Kurvenfahren nicht nur unglaublich viel angenehmer, auch der Wendekreis ist ganz okay.

Aufklappbare Rollstuhl-Auffahrt

Damit der Rollstuhl bequem auf die große Plattform kommt, kann an der Front des nihola Flex eine breite Rollstuhl-Auffahrt hinuntergeklappt werden. Während der Fahrt ist sie durch Gasdruckfedern fixiert und fungiert zugleich als „Frontgeländer“. Die Oberfläche ist mit einem Metallprofil ausgestattet, um ungewolltes Rutschen zu vermeiden.

Leichter fahren dank E-Motor

Das nihola Flex wird durch einen Promovec-Nabenmotor angetrieben, der im Hinterrad sitzt. Das ist für den Stadtverkehr ausreichend – aber wenn‘s auch nur ein bisschen bergauf geht, merkst du das sofort in den Beinen. Die 540 Wh deines Akkus bringen dich in der Stadt gut herum, aber für längere Strecken wird es eng. Mehr Spielraum bietet das Combo: Hier bekommst du satte 80 Nm max. Drehmoment und 750 Wh Akku. Das reicht nicht nur für längere Strecken, sondern auch für Steigungen und mehr Gewicht.

Jederzeit sicherer Stand

Damit der Rollstuhl sicher aufs nihola Flex kommt unabdingbar, dass es richtig steht. Durch seine Dreiradkonstruktion steht das nihola Flex ohnehin schon sehr stabil. Die Feststellbremse lässt es zusätzlich auch bei unebenem Gelände sicher stehen. Und damit nichts nach vorne kippt, hat das nihola Flex einen zusätzlichen Ständer unter der Plattform.

Nutze die öffentliche Förderung

Auch für Alten- oder Pflegeheime, Krankenhäuser oder Einrichtungen für Gehbehinderte ist die Anschaffung eines nihola Flex eine gute Idee. Und gerade für Gewerbetreibende gibt es zahlreiche Möglichkeiten, sich die Anschaffung eines E-Lastenrades bezuschussen zu lassen. Informiere dich!