Winther Cargoo

Rollende Multifunktionskabine.

Die Cargoo-Kabine ist, was du draus machst – oder vielmehr: was du brauchst. Brauchst du ein robustes Kindermobil? Rein mit den Kindersitzen und fertig ist es. Brauchst du einen praktischen Mini-Transporter für dein Gewerbe? Dann lass die Sitze weg und dir steht eine große Ladekabine zur Verfügung. Für beide gilt: Sicherheit wird groß geschrieben. Die Kabine ist aus stoßsicherem Kunstsoff gefertigt, die Verarbeitung top. Gilt aber auch: Treten musst du selbst!

ab 3 175 €

Cargoo, schwarz, mit Regenschutzplane

Cargoo, schwarz, mit vier Sitzen

Cargoo, weiß, mit schwarzem Regendach

Details können je nach Modell abweichen. Abgebildete Zubehörteile sind ggf. kostenpflichtig.

Technische Daten

Merkzettel

Jetzt leisten

Wirklich

motorlos?

Dieses Cargoo hat keinerlei elektrische Tretunterstützung. Auch wenn das Cargoo ein vergleichsweise leichtes Dreirad ist, bringt es schon alleine über 40 Kilo auf die Waage – mit Kindern und Gepäck entsprechend mehr: eine echte sportliche Herausforderung. Schnell unterwegs bist du so nicht. Anstrengend ist es aber trotzdem, auch für jemanden, der eigentlich fit ist.

Trotzdem ist das Cargoo natürlich eine Option, wenn es finanziell einfach eng ist oder deine täglichen Wege sehr kurz sind. Aber auch dann: Vielleicht ergibt sich durch Förderung oder Leasing doch die Möglichkeit, ein elektrisiertes Modell wie das Cargoo STePS zu erstehen. Es lohnt sich.

Wer fährt mit?

Bist du mit Baby unterwegs gibt‘s für dich im Cargoo gleich zwei Optionen: die Weber-Babyschale oder einen Adapter für Auto-Kindersitze. Beides hat seine Vor- und Nachteile: Die Weber-Babyschale ist schmaler, sodass du daneben entweder eine zweite Babyschale oder sogar noch zwei Cargoo-Kindersitze packen kannst. Die Babyschale wird mittels eines Adapters am Boden angebracht und kann nicht so einfach rein- und rausgenommen werden.

DAS BRAUCHST DU DAFÜR

Sind deine Kinder größer, kommen die Babyschalen raus und deine Kinder können direkt auf den Cargoo-Sitzen Platz nehmen. Die Sitze kann man entweder in der Mitte der Wanne anbringen (für mehr Kofferraum) oder ganz hinten (für mehr Fußraum). Die flexibelste Lösung ist allerdings die Holzbank, die an der Rückwand der Kabine angebracht wird und hochgeklappt werden kann, wenn du statt Kindern mal andere Fracht transportierst.

DAS BRAUCHST DU DAFÜR

Jetzt wird‘s voll: Bis zu vier Kinder passen in die Kabine des Cargoo. Entweder auf vier Cargoo-Sitzen oder eben mit der Holzbank hinten und zwei Cargoo-Sitzen vorne. Allerdings ist das schon ziemlich eng, viel Fußraum ist für die hintere Sitzreihe nicht. Spätestens mit vier oder fünf Jahren ist das fast nicht mehr realistisch. Bei so einer Sitzkombination darfst du auch nicht vergessen: Vier Kinder plus Lastenrad sind echt schwer – dafür musst du schon richtig, richtig sportlich sein!

DAS BRAUCHST DU DAFÜR

Das Cargoo

für dein Cargo

Was das Cargoo so besonders macht ist seine Anpassungsfähigkeit: Das Cargoo ist nämlich nicht nur eine wunderbare Familienkutsche für bis zu vier Kinder und glückliche Eltern. Du kannst es genauso als handlichen Transporter benutzen – für den Wocheneinkauf oder wenn du einen Großeinkauf beim Baumarkt startest.

Einfach Sitzbank hochklappen und rein damit. Aber auch wenn du für dein Business einen Kleintransporter brauchst, ist das Cargoo eine echte Alternative: für Pakete, Werkzeug, Garten-Utensilien oder Kisten für den Marktverkauf – im Cargoo ist genug Platz.

Hier fährt sich's ...

Im Stadtverkehr kommst du mit dem Cargoo gut zurecht: Du bist zwar langsam und auch nicht sonderlich wendig, aber wo dich niemand hetzt kannst du in deinem Tempo ruhig vor dich hin strampeln.

Ohne Motor, dafür mit Ladung und Lastenrad ist bergauf zu fahren selten ein Spaß. Beim Cargoo auch nicht. Und es wird umso weniger spaßig, je mehr du dabei hast. Wenn du nicht wirklich sportlich bist, sind Bergfahrten keine gute Idee.

Mal ein kleiner Ausflug ist mit dem Cargoo schon drin, wenn du sportlich bist und genug Zeit einplanst. Aber eine richtige Tour? Eher nicht.

PROBEFAHRT?

Surround

Sicherheit

Eine hochbordige Kabine aus stoßsicherem Kunststoff, zusätzlich geschützt durch einen umlaufenden Stahlrahmen und darüber ein Dach aus solidem Aluminiumgestänge – was sich wie eine Auto-Karosserie anhört, ist die Sicherheits-Kabine des Cargoo.

Darin sitzen deine kostbarsten Schätze in soliden Kindersitzen, gut gesichert mit einem 5-Punkt-Gurtsystem. Damit aber mal von vornherein nichts passiert ist die Kabine außerdem an allen Seiten mit großen Reflektoren ausgestattet – und die Räder mit Scheibenbremsen.

Schutz durch Sichtbarkeit

Damit du auch bei Regen, Dunkelheit und trübem Wetter im Straßenverkehr gut zu sehen bist, ist die Kabine des Cargoo rundum mit Reflektoren ausgestattet: zwei große vorne, zwei große rote hinten sowie ein langes Reflektorband an jeder Seite. Dass außerdem noch die Reifen mit Reflektorstreifen ausgestattet sind und die natürlich noch deine Scheinwerfer hast kommt obendrauf.

Unruhige Fracht sicherer Stand

Damit deine Kinder selbst ins Cargoo klettern können und du sie nicht hineinheben musst, gibt es vorne extra einen Tritt. So macht das Reinklettern nicht nur Spaß, sondern erspart dir auch Rückenschmerzen. Damit dabei nichts ins Rollen kommt, ist das Cargoo mit einer Feststellbremse ausgestattet. Du solltest aber darauf achten, dass nicht alle Kinder zugleich raushüpfen, damit die Kabine nicht nach vorne kippt. Am besten hälst du das Cargoo hinten fest.

Solide Schaltung

Beim Cargoo kannst du zwischen zwei Nabenschaltungen wählen, was aber wiederum auch Auswirkungen auf die Bremsen hat: Nimmst du die Nexus 7-Gang-Schaltung hast du eine klassische Rücktrittbremse. Die Alfine 8-Gang-Nabenschaltung kommt hingegen standardmäßig mit hydraulischen Scheibenbremsen an allen drei Rädern.

Praktikable Lenkung

Wie bei vielen Dreirädern steuerst du das Cargoo mit einer Drehschemellenkung. Heißt: Beim Lenken bewegst du nicht nur den Lenker selbst, der Kasten und die Vorderräder bewegen sich direkt mit. Superenge Kurven kriegst du damit nur schwer hin bzw. nur, wenn du mit den Armen weit vom Körper weggehst. In jedem Fall solltest du darauf achten, Kurven nur langsam zu fahren.

Alltagshilfe: Maxi-Cosi-ready

Das Cargoo kann mit einem Adapter ausgestattet werden, in den du Auto-Babysitze wie den Maxi-Cosi einklinken kannst. Das macht dich super flexibel, wenn du dein Kind vom Kinderwagen oder Auto ins Lastenrad umtopfen willst. Auch eine Weber-Babyschale kann per Adapter am Kabinenboden befestigt werden. Diese ist schmaler, sodass sogar noch zwei weitere Kindersitze daneben passen. Beim Auto-Kindersitz ist das nur einer.

Fußraum zu Stauraum

Für Ladung brauchst du eine plane Aufladefläche, aber Kinderbeine müssen baumeln können. Damit beides klappt, gibt es fürs vordere Ende der Kabine eine Abdeckplatte. Hast du keine Kindersitze oder die Kindersitze hinten (wie oben im Bild) kommt die Platte drauf, die Fläche ist schön eben. Sitzen deine Kinder mittig, kommt die Platte raus und die Beinchein können baumeln.

Voll surround Wetterschutz

Je nach dem ob du dein Cargoo für deine Kinder oder als reinen Cargo-Transporter nutzen willst, gibt es zwei verschiedene Regenverdecke: Hast du Kinder dabei, nimm das große Regenverdeck, das sich mit einem Alu-Gestänge einen großen Bogen über die Kabine spannt. Das Gestänge ist fest verschraubt, das Verdeck selbst lässt sich aber abnehmen. Es lässt sich außerdem nicht nur von vorne, sondern auch von hinten öffnen. Für den Frachttransport bietet sich die Plane an, die waagerecht über die Kabine gespannt wird.

Doch lieber mit Motor?

Das Cargoo gibt es auch mit Motor – genau gesagt hast du beim elektrischen Cargoo sogar die Wahl zwischen zwei Motoren, entweder im Hinterrad oder im Tretlager. Mit beiden kommst du definitiv erheblich besser voran als ohne Motor. Und die Lichtanlage, den Gepäckträger und bessere Schaltungen kriegst du auch gleich obendrauf. Zumindest beim E6100-Modell.

Lässig leasen

Ob Leasing oder Förderung: Es gibt viele Methoden, dein Lastenrad günstiger zu machen. Insbesondere für Gewerbetreibende gibt es zahlreiche Möglichkeiten, sich die Anschaffung eines E-Lastenrades bezuschussen zu lassen. Solche Förderprogramme wurden sowohl von Bund, Ländern als auch einzelne Kommunen aufgesetzt. Informiere dich und sammle ein, was Vater Staat dir gönnt!