Muli-Cycles Muli

One-Klapp-Wonder.

„Brauche nur so viel Platz wie du wirklich brauchst.“ Dieses Prinzip setzt das Muli absolut genial um: Da sich der Vorderkorb mit einem Handgriff zusammenklappen lässt, verwandelt es sich blitzschnell von einem normalen Fahrrad in ein Lastenrad – und wieder zurück. So sitzt du immer auf dem Rad, das du gerade brauchst. Ideal für die Großstadt, in der du mal viel Platz für Kinder und Einkäufe brauchst, nur um dich später wieder ganz schmal und wendig zu machen, wenn du alleine unterwegs bist.

ab 3 020 €

muli, space black (Farbe nicht mehr verfügbar)

muli mit Regendach, smokey beige (Farbe nicht mehr verfügbar)

muli, smokey beige (Farbe nicht mehr verfügbar)

Details können je nach Modell abweichen. Abgebildete Zubehörteile sind ggf. kostenpflichtig.

Technische Daten

Merkzettel

Jetzt leisten

Maximal

minimalistisch

Platz ist in der Großstadt meist Mangelware – beim Wohnen, beim Parken, im Verkehr. Das Muli ist für diese Realität konzipiert: Für zu enge Fahrradwege, zugestellte Straßen, fehlende Parkplätze, unübersichtliche Kreuzungen und volle Fahrrad-Abteile in der Bahn. Selbst mit aufgeklapptem Korb hat das Muli nur eine Breite von 60 Zentimetern und kommt charmant durch jede Engstelle. Und wenn‘s doch zu eng wird, heißt es eben: Klappe zu!

Wer fährt mit?

Der Kindersitz des e-muli ist ein echtes Unikat. Denn im Grunde hängt er, getragen von einem Gurtsystem und zwei Aluminiumstangen, über dem Korb des muli. Zwei Kinder passen drauf – allerdings wird das schnell eng: Der Sitz hat eine Belastungsgrenze von 40 Kilo und ist auch nur etwa 40 Zentimeter breit. Fußraum ist etwa 20 Zentimeter Platz. Für zwei Kindergartenkinder ist das fast nicht mehr realistisch.

DAS BRAUCHST DU DAFÜR

Praktisches

Klack-Rad

Ja, es ist schon wirklich charmant, dass man die Breite des muli mit einem „Klack“ halbieren kann. Richtig geil ist das aber, wenn du mit deinem muli zum Beispiel in einen Aufzug musst. Oder es ein paar Stationen in der Bahn mitnehmen willst. Oder es durch die Haustür schiebst. Oder es bei dir im Treppenhaus abstellst – oder in der Wohnung senkrecht aufhängst. Oder es hinten auf den Fahrrad-Träger deines Autos schnallst, um es mit in den Urlaub zu nehmen. Das geht sonst mit keinem Long John. Mit dem e-muli schon.

Hier fährt sich's ...

Auch ohne Motor kommst du mit dem muli flott und flink durch die Innenstadt. Selbst mit aufgeklapptem Korb bist du schmal genug für jeden Fahrradweg und engen Durchgang – und zusammengeklappt sowieso.

Mit 24 Kilo Eigengewicht ist das muli nicht viel schwerer als ein normales Trekkingrad und leichter als jedes Fahrrad+Anhänger-Gespann. Trotzdem fährt es sich bergauf mit zwei Kindern vornedrin nicht gerade von selbst. Manko: Das Anfahren bergauf ist vollbeladen ohne Motor nicht einfach.

Klar kannst du mit deinem muli auch raus in die Natur. Mit Federungs-Upgrade kommst du auch mit unebenem Boden klar und im Korb ist genug Platz für Reisegepäck. Deine Ausdauer ist dein einziges Limit!

PROBEFAHRT?

Made in

Germany

Das muli wurde nicht nur in Deutschland erdacht und konzipiert. Es wird nach wie vor vom Rahmen bis zur Endmontage komplett in Deutschland gebaut – mit voller Absicht. Auf diese Weise vermeiden die Tüftler von muli-cycles bewusst lange Lieferketten und setzen stattdessen auf lokale Zulieferer. So können nicht nur in Sachen Qualität, sondern auch bei Umwelt- und Sozialverträglichkeit hohe Standards gewährleistet werden. Ein Unterschied, den man spürt!

Gut geschaltet

Beim muli ist standardmäßig eine 8-Gang-Schaltung von Alfine verbaut. Für die Stadt und in der Ebene kommst du damit auf jeden Fall klar. Fährst du allerdings häufiger steile Anstieg macht es Sinn, über das Upgrade auf eine 11-Gang-Schaltung nachzudenken. Das gibt dir feinere Abstufungen und damit mehr Spielraum auch bei niedriger Geschwindigkeit.

Regendach macht allwettertauglich

Natürlich muss das muli für alle Alltagsprobleme gerüstet sein – und da ist Wetter nun einmal ein wichtiges Thema. Dafür ist dieses Regenverdeck da. Es hält innen alles trocken und ermöglicht doch eine großartige Aussicht in alle Richtungen. Bestehend aus einem Aluminiumgestänge und der Regenplane lässt es sich außerdem einfach zusammenfalten. Wie das muli selbst.

Wenn‘s steht dann steht‘s

Damit du dein muli ohne Gewackel be- und entladen kannst, ist es mit einem großen, doppelten Zweibeiständer ausgestattet. Das Lastenrad steht dann so sicher, dass deine Kleinen problemlos hinein- oder hinausheben kannst. Oder deine Wocheneinkäufe. Oder einen Kasten Bier. Oder dein Sportzeug. Oder die Spraydosen für dein Kunstprojekt.

Wartungsarmer Riemenantrieb

Das muli kann mit einem Gates Riemenantrieb ausgestattet werden. Die moderne Technik ist sehr wartungsarm und langlebig. Sie macht sich daher gerade dann bezahlt, wenn man oft bei schlechter Witterung unterwegs ist. Da man sie nicht ölen muss, ist ein großer Dreckfaktor eliminiert.

Zeug rein Klappe zu

Du musst den Korb des muli nicht aufgeklappt lassen, um darin dein Gepäck zu transportieren. Gepäckstücke wie Rucksäcke, Taschen, Jacken oder anderes kannst du auch einfach im zugeklappten Korb transportieren. Einfach alles reinwerfen, zuklappen und los geht‘s. Der Stauraum ist immer noch beachtlich, du bist damit aber nur charmante 28 Zentimeter breit – und dein Zeug fällt dir unter Garantie nicht vom Gepäckträger!

Lass dich fördern

Ob Leasing, Ratenzahlung oder über Förderung: Es gibt viele Methoden, dein Lastenrad günstiger zu machen. Insbesondere für Gewerbetreibende gibt es zahlreiche Möglichkeiten, sich die Anschaffung eines E-Lastenrades bezuschussen zu lassen. Informiere dich!